Tête de piston EON Power Hybrid CNC de GATE.

La tête de piston POWER HYBRID est conçue spécifiquement pour les assemblages standard et haute performance où elle permet d'obtenir les meilleurs résultats et de repousser les limites. L'utilisation de 10 trous de contre-pression augmente le flux d'air vers le joint et améliore l'effet d'étanchéité du joint torique. L'usinage CNC de haute qualité en aluminium de qualité aérospatiale garantit une étanchéité parfaite entre la culasse et le cylindre et des performances élevées. Avec l'AOE réglable, il est essentiel pour chaque assemblage. Les rondelles de charge spéciales incluses dans le kit permettent d'utiliser des billes plus lourdes lors de la construction du DMR.

Caractéristiques :

• Conçu spécialement pour les kits standard et de performance
  
• 10 trous de contre-pression pour améliorer le flux d'air et l'étanchéité
  
• Très léger, fabriqué en aluminium aéronautique usiné CNC
  
• Etanchéité parfaite entre la culasse et le cylindre
  
• Entretoise AOE incluse
  
• Rondelles de charge spéciales pour les billes plus lourdes dans les assemblages DMR
  
• La force du ressort n'est pas limitée
  
• Aucune modification de l'AEG n'est nécessaire
  
• Conçu spécialement pour les professionnels et les utilisateurs expérimentés
  
• Le poids de la tête de piston sans roulement est de 4,7 g

Compatibilité :

• Tous les cylindres AEG standard
  
• Toutes les culasses standard AEG
  
• Tous les pistons AEG standard
  
• Joint torique 19x2,4 mm
  
  

Contenu du paquet :

Tête de piston EON POWER HYBRID
6 rondelles de charge en acier
5 rondelles synthétiques légères
Rondelle AOE
1 palier
2 vis d'installation
2 joints toriques

Poids: 20g

Matériau: Aluminium